אול ניפון איירווייז (All Nippon Airways) ובקיצור ANA, חברת התעופה הגדולה ביותר ביפן, מרחיבה את הסכם שיתופי הפעולה שלה עם שלוש שותפות חדשות למספר יעדים באירופה. הסכם הקוד שייר (code-share) יאפשר לנוסעים החברים בברית חברות התעופה סטאר אלייאנס לטוס מתל אביב לאירופה, ומשם להמשיך בטיסת המשך ישירה לטוקיו.
האם הצעד המהפכני עליו הכריזה חברת לופטהנזה ימשוך אחריו את כל הענף וישנה את עולם מכירת כרטיסי הטיסות? בינתיים לא, אם להאמין לנשיא דלתא. אבל המאבק מאחורי הקלעים בין חברות התעופה לחברות ההפצה העולמיות (GDS) צפוי להימשך.
החברות מקבוצת לופטהנזה הודיעו היום כי החל מ-1 בספטמבר הן יגבו ״עמלת עלות הפצה״ בסך 16 יורו בגין כל כרטיס טיסה שיימכר באמצעות מערכות GDS (מערכות הפצה עולמיות). כיום סוכני הנסיעות מכרטסים כמעט אך ורק באמצעות מערכות GDS, והמשמעות היא שכרטיס טיסה שיירכש אצל סוכן נסיעות יהיה כנראה יקר יותר מכרטיס שיירכש ישירות באתר לופטהנזה. גם אתרי השוואת המחירים ייפגעו.
רוצה לקבל הנחה של 10% על כל הרכישות של מדריכי נסיעות מודפסים ומפות באתר(מקנייה זו; אין כפל מבצעים) ולקבל דיוורים מאתר העולם?(כוללים מידע ופרסומות)כן, אני רוצה
רוצה להיות אזרח העולם?
